车型:君越
全系标准配置:全景天窗
售价区间:22.98-30.98万元
新款君越采用了最新别克家族设计语言,同时针对车头车尾进行了造型调整,前格栅向两侧进一步延伸,大灯造型更加细长。此外新车的前保险杠也经过重新设计,飘逸的黑色饰条采用了C字形设计。
内饰部分,与其他品牌日益趋同的扁平化处理不同,别克一直坚持着环抱式座舱设计,传递出端庄、沉稳的感觉。而区别于普通车型,而Avenir版本能在这种感觉的基础上,增添几分所谓“高级感”。
君越全系标配了全景天窗,即便是低配车型也能在冬日里享受到一份阳光。
车型:沃尔沃全系车型(V40 XC40 S90等)
全系标准配置:主动安全系统(主动刹车)
作为沃尔沃旗下最小的SUV,进口版XC40率先于国内上市,售价位于31.59-40.39万元之间。设计层面,XC40采用沃尔沃最新家族化设计语言,方正的车头线条与“雷神之锤”大灯、六边形进气格栅等元素和谐相处,使这款小车拥有与体型不太相符的霸气。
国产的长轴距版沃尔沃S90上市有2年多的时间了,在这期间,除了有奔驰E级的顺风顺水,还有全新宝马5系的顺势而出,更有全新奥迪A6L的强势登陆,多重围剿下,S90的终端价格也有了很大幅度的下降,现在购买算是比较好的时机。
沃尔沃车型最引以为傲的自然是全系标配的City Safety主动安全系统,至今已升级至第三代,识别度和灵敏度都很出色。
编辑点评:一个车型全系标配某一“进阶配置”,一方面确实是为宣传所需,就像沃尔沃全系标配的主动安全系统一样,以某一亮点配置让大家记住一款车或一个品牌。
不过看过以上车型其实也会发现,全系标准配置在一定程度上也反映了一款车的设计理念,正如全系标配电动调节方向盘的雷克萨斯ES,我的理解是雷克萨斯品牌在向大家表明态度:“作为雷克萨斯品牌中大型车的车主,怎么能够手动调节方向盘呢?这可一点都不优雅”。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。